На фоне нестабильности железнодорожного сообщения и перегруженности морских портов автомобильные доставки из Китая в Центральную Россию становятся всё более востребованными. Только через Казахстан их доля в 2024 году выросла почти на 82 % — показатель, который ещё несколько лет назад казался недостижимым.
Почему всё больше компаний меняют привычные логистические схемы и в каких случаях именно автотранспорт становится оптимальной альтернативой железной дороге и морю, рассказывает Михаил Дьяконов, учредитель и CEO логистической компании «Фрэйт Логистик Групп» (ФЛГ).
Когда автомобильная доставка незаменима
Машинные перевозки особенно эффективны там, где важна высокая скорость, прямая доставка без перегрузок и особая чувствительность груза к условиям транспортировки. Речь идёт не только о стандартной коммерческой продукции, но и о дорогих, нестандартных или хрупких грузах, плохо совместимых с контейнерной логистикой.
Также автотранспорт становится оптимальным решением, если конечная точка маршрута лишена железнодорожной инфраструктуры или удалена от морских терминалов.
В ФЛГ автомобильные схемы активно задействуются на направлениях из Шэньчжэня и Уханя. Грузы пересекают границу через Хоргос или Алашанькоу, проходят по территории Казахстана и доставляются напрямую в Москву или Санкт‑Петербург.
Сроки, стоимость и гибкость
По данным аналитического отдела ФЛГ, в 2025 году среднее время доставки по маршруту Ухань — Москва с использованием автотранспорта составляет всего 16,4 дня «дверь в дверь». Именно поэтому около 60 % клиентов компании выбирают машины, когда речь идёт о срочной доставке электроники, высокоточных комплектующих и других ценных грузов.
Какие товары везут чаще всего
Электроника и комплектующие. Они имеют относительно небольшой объём, высокую стоимость и высокую чувствительность к вибрациям и условиям хранения. Автологистика даёт возможность доставлять их быстрее и бережнее.
Промышленные узлы и детали. Особенно востребована доставка в формате just‑in‑time, когда даже незначительные задержки могут сорвать производственный цикл.
Сезонные товары массового спроса. Здесь важна не только цена, но и точное попадание в график выхода продукции на полки.
Медицинское и лабораторное оборудование. Такой груз требует индивидуальных условий перевозки — чёткого маршрута, минимальной вибрации и тщательного контроля на границе. В этом случае автоперевозка часто оказывается единственно возможным вариантом.
Почему автотранспорт долго оставался недооценённым
До недавнего времени автомобильная логистика воспринималась как вспомогательный канал — её использовали в основном для перевозок по СНГ или на последней миле цепочки.
Одна из главных причин — нестабильная инфраструктура. Например, маршрут через Хоргос ещё несколько лет назад считался рискованным: частые задержки, слабая пропускная способность и проблемы с организацией транзита.
Кроме того, большинство компаний ориентировались на FCL‑модель и железнодорожные перевозки. Автотранспорт не рассматривался как самостоятельное решение, способное заменить железную дорогу или море.
Сегодня ситуация принципиально изменилась. Крупные операторы, в том числе ФЛГ, выстроили устойчивые партнёрские цепочки, внедрили системы контроля движения и сделали автомобильные маршруты надёжными, предсказуемыми и гибкими.
Когда автоперевозки выигрывают у железной дороги и морских маршрутов
Автомобильный транспорт всё чаще оказывается предпочтительнее, когда традиционные каналы перегружены.
Обход сезонных узких мест. В периоды пиковых нагрузок на железной дороге и в портах автологистика даёт возможность обойти узкие места и обеспечить своевременную доставку.
Гибкость. Машины могут принимать грузы с нетипичными параметрами: длинномерные изделия, химические вещества, жидкие компоненты, оборудование нестандартной формы.
Минимальный риск простоев. По статистике 2024 года, вероятность задержек на автомобильных маршрутах почти вдвое ниже, чем на железной дороге.
Что важно учесть при организации автодоставки
Надёжный партнёр. Логистический оператор должен иметь выстроенную сеть перевозчиков и опытную команду, которая умеет сопровождать международные грузы на транзитных маршрутах.
Трекинг маршрута. Возможность отслеживания перемещения в реальном времени позволяет своевременно реагировать на любые риски и корректировать план доставки.
Корректные документы. Основные задержки на границах возникают из-за ошибок в декларациях, отсутствия необходимых сертификатов или усиленного контроля на транзите.
Буфер по времени. Даже при идеально выстроенной схеме нужно закладывать небольшой временной запас на непредвиденные обстоятельства. Это лучшая защита от срывов на последней миле.
Сегодня автомобильная доставка из Китая перестала быть запасным вариантом. Это полноценная альтернатива железной дороге и морю, которая даёт бизнесу скорость, гибкость и контроль. И чем сложнее становятся традиционные маршруты, тем очевиднее преимущества автотранспорта.